PET-onderplaatbescherming voor auto's

De afgewerkte dichtheid varieert van 0,30 tot 1,0 g/cm³. Structurele componenten gebruiken normaal gesproken een dichtheid van 0,6–1,0 g/cm³.

Dit is lager dan de aangegeven dichtheid van ongeveer 1,1–1,2 g/cm³ voor GMT-PP-materiaal. Wanneer de vereiste componentstructuur behouden blijft, blijkt uit de aangeleverde gegevens dat gevormde PET-onderdelen met continue- vezels een structurele gewichtsvermindering van ongeveer 20%-40% kunnen opleveren.

Voor schotten vooraan, hemelbekleding, wielkasten en aanverwante onderdelen bedraagt ​​de genoemde gewichtsvermindering ongeveer 20%–30%.

De thermische geleidbaarheid varieert van 0,035 tot 0,050 W/(m·K), waardoor het materiaal een deel van de warmteoverdracht rond de onderkant van het voertuig kan vertragen.

De interne willekeurige poreuze structuur kan ook het weggeluid absorberen dat wordt gegenereerd terwijl het voertuig rijdt. Het aangegeven NRC-bereik is 0,60–0,90.

Onderdelen van de voertuigbodem worden regelmatig blootgesteld aan water, modder, olie en spatwater. De wateropname van het product is minder dan 1%.

Het mechanisch-behoud van eigenschappen in natte omstandigheden kan meer dan 90% bedragen. Dit helpt de duidelijke verzachting, laagscheiding of sterkteverlies na blootstelling aan vocht te verminderen.

Het materiaal is bestand tegen zwakke zuren en olie en is niet gemakkelijk bestand tegen schimmel- of insectenschade. De dimensionale krimp bedraagt ​​minder dan 1% na één uur bij 120 graden en de geurgraad is niet meer dan 3,0.

Basis PET-materiaal heeft normaal gesproken een HB-vlamklasse. Door een op fosfor-gebaseerde vlamvertrager toe te voegen, kan het materiaal voldoen aan GB 8410 klasse B, UL 94 V-0 of andere gestelde vlamvertragende vereisten voor auto's.

Het materiaal kan voldoen aan de gestelde eisen met betrekking tot GB/T 27630, VDA 270 en Volkswagen 50180 voertuig-interieurluchtkwaliteit.

De volledige-PET-structuur ondersteunt het herstel van productieresten en afgedankte componenten.

Afvalmateriaal kan worden vermalen en opnieuw worden gebruikt voor het leggen van banen en heetpersen. Het kan ook worden gepelletiseerd voor later gebruik in chemische vezels of technische kunststoffen.

Jiangsu Haokai beschikt over mogelijkheden voor de productie, het vormen, snijden en inspecteren van PET--vezelgrondstoffen-. PET Automotive Underbody Shield kan worden aangepast op basis van de afmetingen van de componenten, de dichtheid, de doelstellingen voor geluidsreductie- en lokale belastingsvereisten.

Er kunnen monsters worden geleverd vóór de volumeproductie, en kopers kunnen een inspectie door derden- regelen. Producten worden vóór verpakking 100% geïnspecteerd.

De ontwikkeling van aangepaste monsters duurt normaal gesproken 10 tot 15 dagen. Standaard- en op maat gemaakte producten hebben over het algemeen een productietijd van 7 tot 15 dagen nodig, waarbij foto's of video's beschikbaar zijn tijdens de productie.

Exportverpakkingen kunnen worden ontworpen voor het stapelen, bevestigen, transporteren en opslaan van grote onderdelen aan de onderkant.