Materiaalstructuren ontworpen door Interior System
PET Formed Interior Felt is ontwikkeld voor hemelbekleding in auto's, deurpanelen, hoofdtapijten, kofferbakken en interieursystemen voor achterkleppen.
Stijf PET-vilt zorgt voor het ondersteunende frame, de gevormde vorm en de stabiliteit van de installatie. Zacht PET-vilt zorgt voor geluidsabsorptie, demping en thermische isolatie.
Niet-geweven stof, gebreid materiaal, naald-geperforeerd tapijt en andere oppervlaktelagen kunnen tijdens heet persen worden toegevoegd. Het product kan daarom worden ontworpen als een stijf substraat, een flexibele akoestische voering of een zacht-en-stijf gegoten geheel.
In plaats van voor elke voertuigruimte één rolmateriaal te gebruiken, kan de constructie worden aangepast aan de stijfheids-, akoestische, oppervlakte- en montagevereisten van elk interieursysteem.

Deur- en hemelbekledingconfiguraties
Voor een deur{0}}paneelframe kan stijf PET-vilt van 600–1000 g/m² worden gebruikt. Voor de akoestische voering kan zacht PET-vilt van 300–600 g/m² worden gebruikt met een NRC van minimaal 0,65.
Als bescherming tegen water of extra versterking nodig is aan de-metaalzijde, kan een warmgewalst PET-doek van 80–150 g/m²- in combinatie met PE-folie worden gebruikt.
Een hemelsysteem kan bestaan uit een stijve ondersteunende laag van 600–1.000 g/m² en een zachte akoestische laag van 400–800 g/m². Niet-geweven of gebreide stof kan tijdens het vormen op het zichtbare oppervlak worden gelamineerd.
Tijdens het vormen kan ook een verstevigingsframe voor het schuifdak worden geïntegreerd. Het voltooien van meerdere lagen in één mal kan het later aanbrengen van lijm, het aanbrengen van lijm, het plaatsen en het secundair lamineren verminderen.
Tapijt-, kofferbak- en achterklepconstructies
Een hoofdtapijtsysteem kan 300–600 g/m² PET-naald-geperforeerd tapijt of PA-getuft materiaal als oppervlaktelaag gebruiken.
Een stijf PET-vilt van 600–1.200 g/m² met een dikte van 2–3 mm kan voor de gevormde draagstructuur zorgen. Als akoestische laag kan een zacht PET-vilt van 400–800 g/m² met een dikte van 10–20 mm worden gebruikt.
Voor de zijpanelen van de kofferbak kan gebruik worden gemaakt van 800–1.200 g/m² stijf vilt gelamineerd met stof. Reserve-wieldoppen kunnen een meerlaagse stijve-viltstructuur van 1.000–1.800 g/m² gebruiken.
Voor de pakketplanken mag 1.000–1.500 g/m² hard vilt worden gebruikt. Binnenpanelen van de achterklep kunnen 600–1.000 g/m² stijf vilt gebruiken, samen met een akoestische zachte laag van ongeveer 300 g/m².
Deze systeem-specifieke combinaties helpen het gewicht, de stijfheid en de geluidsabsorptie van de componenten onder controle te houden zonder op elk interieuronderdeel dezelfde dichtheid toe te passen.

Milieugegevens en kwaliteitscontrole

PET-gevormd interieurvilt bevat geen glasvezel, waardoor glas-vezelstof en huidirritatie tijdens het hanteren en monteren worden verminderd.
De formaldehyde-emissie bedraagt maximaal 15 ug/(m²·h). De totale hoeveelheid TVOC-koolstof is niet meer dan 50 ugC/g, de geurgraad is niet meer dan 3,5, het beslaande condensaat is niet meer dan 2 mg en de schimmelbestendigheid is graad 0.
Het materiaal voldoet aan de RoHS-, REACH-, ELV- en GB 30512-vereisten. Na 50 hoge- en lage- temperatuurcycli tussen -40 graden en +120 graden barst of scheidt het product niet.
Na 1000 uur bij 50 graden en 95% RH kan het sterktebehoud meer dan 85% bereiken.
Jiangsu Haokai kan materiaalselectie, matrijsontwikkeling, monstervalidatie en volumeproductie ondersteunen volgens het interieursysteem van het voertuig. Producten worden vóór verpakking 100% geïnspecteerd en inspectie door derden- wordt geaccepteerd.
Productspecificaties
|
Parameter |
Specificatie |
|
Deur-Paneel Stijf, viltgewicht |
600–1,000 g/m² |
|
Hemelbekleding Zacht viltgewicht |
400–800 g/m² |
|
Tapijt akoestisch-Laagdikte |
10–20 mm |
|
Formaldehyde-emissie |
Minder dan of gelijk aan 15 ug/(m²·h) |
|
Geurgraad |
Kleiner dan of gelijk aan 3,5 |
Populaire tags: huisdier gevormd interieur vilt, China huisdier gevormd interieur vilt fabrikanten, leveranciers, fabriek

